Ağır-işe uygun kaynaklı çelik ızgaramız-aynı zamanda ağır-işe uygun çelik ızgara, ağır-işe uygun kaynaklı çubuk ızgara veya basınçlı-kaynaklı ızgara-olarak da bilinir, yüksek-mukavemetli bir yapısal döşeme ve drenaj sistemidir. Otomatik dirençli dövme-kaynak işlemi aracılığıyla, yük-taşıma çubukları ve bükülmüş çapraz çubuklar sert bir entegre panel halinde birleştirilir.
Tanımlayıcı özelliği, daha yoğun aralıklarla düzenlenmiş daha kalın taşıma çubuklarının (tipik olarak 1/4" ila 1/2" kalınlık ve 1" ila 8" derinlik) kullanılmasıdır ve yaklaşık 4.500 ila 28.800 psf (ft kare başına pound) eşit bir yük kapasitesi sağlar. Forklift koridorları, kamyon yükleme alanları, ağır makine çalışma platformları, enerji santrali döşemeleri, madencilik yürüyüş yolları, havaalanı altyapısı ve{11}büyük ölçekli inşaat mühendisliği işleri için vazgeçilmez bir yapısal profildir.
Ağır Hizmet Kaynaklı Çelik Izgara Teknik Özellikleri
| Parametre | Şartname |
|---|---|
| Yapı | Elektro-dövme (direnç) kaynaklı - metalurjik füzyon, dolgu metali yok |
| Malzeme Sınıfları | Karbon Çelik: ASTM A36, ASTM A992, Q235, Q345 · Paslanmaz Çelik: AISI 304 / 316 (L) |
| Rulman Çubuğu Boyutu | 25×3 mm ila 100×10 mm (1/4"×1" ila 1/2"×4"); I-Bar profili mevcut; kalınlık 6–12 mm (1/4"–1/2"), derinlik 25–200 mm (1"–8") |
| Çubuk ve Çapraz Çubuk Aralığı | Rulman: 15/16", 19/16", 1-3/8", 1-7/8", 2-3/8" · Çapraz: 2" / 4" (bükülmüş çubuk Ø 6–8 mm) |
| Yüzey Tipi | Düz · Tırtıklı (dişli) · I-Çubuk üstü |
| Yüzey İşlem | ASTM A123 / ISO 1461'e göre Sıcak-Daldırma Galvaniz (çinko 70 µm'den büyük veya eşit) · Toz Boyalı · Boyalı · Paslanmaz (pasifleştirilmiş) |
| Yük Kapasitesi | Düzgün 4.500–28.800 psf (215–1.378 kN/m²); Araç AASHTO H-15 ~ H-25 |
| Sapma Sınırı | L/240 (yaya) · L/400 (araç / hassas ekipman) |
| Geçerli Standartlar | ASTM A36 / A123 · EN 1090 / ISO 1461 · AS/NZS 1657 · BS 4592 · NAAMM MBG 531 · JIS G3101 · GB/T 4001.1 |
| Ambalaj | Koruyucu ayırıcılara sahip çelik{0}kayış demetleri; deniz taşımacılığı için su geçirmez ambalaj |
Ağır Hizmet Kaynaklı Çelik Izgaraların Temel Avantajları
Olağanüstü yük kapasitesi
Daha kalın yatak çubukları (1/4"–1/2" kalınlık, 1"–8" derinlik), AASHTO H-15 ila H-25 araç trafiği için tasarlanmış konfigürasyonlarla 4.500 ila 28.800 psf arasında eşit yükler sağlar.
Kalıcı, bağlantı elemanı-serbest bağlantılar
Elektro-dövme direnci kaynağı, temel çelikten daha güçlü bir metalurjik füzyon oluşturur; Darbe, titreşim veya yuvarlanma yükleri altında gevşeyecek cıvata veya perçin yok.
Onlarca yıllık korozyon direnci
ASTM A123'e (70–100 µm çinko) uygun sıcak-daldırma galvanizleme, 40–50+ yıl dış mekan hizmeti sağlar; Tırtıklı yüzeyler ıslak veya yağlı alanlar için %40-60 oranında kayma direnci sağlar.
Standartlarınıza ve çiziminize göre üretilmiştir
ASTM, EN, AS/NZS, BS, JIS ve GB'ye; -şirket içi mühendislik ve galvanizleme, boyutu, aralığı, kesikleri ve şekilleri dış kaynak kullanmadan özelleştirmemize olanak tanır.
Ağır Hizmet Kaynaklı Çelik Izgaraların Tipik Uygulamaları
Endüstriyel ve İmalat
Ağır{0}}işendüstriyel platformlarve asma katlar
Yürüyüş yollarıve işleme ekipmanlarının etrafındaki iskeleler
Makine temellerive bakım erişim platformları
Hendek örtüsüTesis zeminlerindeki drenaj ızgaraları ve drenaj ızgaraları
Enerji ve Kaynaklar
Enerji santralidöşeme ve türbin erişim platformları
madencilikkırıcı elekleri ve konveyör yürüyüş yolları
Petrol ve gazrafineri platformları ve açık deniz modül zemin kaplaması
Rüzgar çiftliğikule iç platformları ve makine dairesine erişim
Ulaştırma ve Altyapı
Yükleme istasyonlarıve depo kamyon bölmeleri
Rampalarve araç erişim köprüleri
Havalimanıasfalt ve yer-servis ekipmanı stantları
Demiryolu yardalarıve metro/tünel havalandırma ızgaraları
İnşaat ve İnşaat Mühendisliği
Merdiven basamaklarıGüvenli dikey sirkülasyon için burun çubukları ile
Kapalı Otoparkdrenaj giriş kapakları
Güvenlik çitlerive-tırmanmayı önleyici ekranlar (7-W-4 modeli)
PV güneş enerjisi montajıyürüyüş yolları ve bakım platformları
- Elektro-Forge (Direnç) Kaynak İşlemi Nasıl Yapılır?
GNEE, tam otomatik bir sistem kullanarak ağır hizmet tipi kaynaklı çelik ızgaralar üretmektedir.elektro-dövme direnci kaynağıhiçbir dolgu metali gerektirmeden, metalurjik füzyon yoluyla yatak çubukları ve çapraz çubuklar arasında mümkün olan en güçlü bağlantıyı üreten endüstri standardı- yöntemi- işleyin.
| Adım | İşlem | Önemli Ayrıntılar |
|---|---|---|
| 1 | Hammadde Hazırlama | Rulman çubukları: ASTM A36 / A992 / Q235 / Q345 / AISI 304/316 Çapraz çubuklar: ASTM A510 bükülmüş yuvarlak/kare Ø 6–8 mm Tüm malzemeler boyut ve kimya açısından doğrulandı |
| 2 | Çubuk Kesim | Sipariş edilen uzunluğa göre otomatik testere / plazma kesme Günlük üretim kapasitesi: Çoklu hatlarda ~100 ton |
| 3 | Elektro-Dövme Kaynağı | Yüksek-akım dirençli ısıtma + hidrolik basınç Her yatak/çapraz çubuk temasında metalurjik füzyon Panel başına yüzlerce kaynak; her biri > ana metal mukavemeti |
| 4 | Kesme ve Kenar Bantlama | Çizim boyutlarına göre hassas-kesilmiş paneller Darbe dağıtımı için açık kenarlarda kaynaklı uç bantları (yük bantları) |
| 5 | Yüzey İşlem | -Kurum içi sıcak-daldırma galvanizleme: ASTM A123, çinko 70–100 µm Alternatifler: toz boya (herhangi bir RAL), epoksi boya, frezelenmiş yüzey |
| 6 | Kalite Kontrol ve Paketleme | NAAMM MBG 531'e göre boyut toleransı · kaynak bütünlüğü · yüzey kontrolü İsteğe bağlı sertifikalı yük testi; sevkiyat için çelik-şerit paketleme |
Yük Kapasitesi ve Açıklık Referans Tablosu
Aşağıdaki referans verileri, tasarım gerilimi 18.000 psi (124 MPa), güvenlik faktörü 1,5–2,0 ve yaya kullanımı için L/240 veya araç uygulamaları için L/400 sapma sınırına sahip ASTM A36 karbon çeliği için hesaplanmıştır. Değerler, uluslararası proje kolaylığı açısından hem İngiliz hem de metrik birimlerde verilmiştir.
| Rulman Çubuğu Boyutu (Kalınlık × Derinlik) |
Açıklık | Düzgün Yük Kapasitesi (psf / kN/m²) |
Konsantre Yük (lbs / kN) |
Sapma Sınırı | Tipik Uygulama |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/4" × 1-1/4" (6×32mm) |
3' (0.91 m) | 4,500 / 215 | 540 / 2.4 | L/240 | Hafif yaya platformu |
| 5/16" × 1-1/2" (8×38mm) |
3' (0.91 m) | 7,200 / 345 | 864 / 3.8 | L/240 | Forklift yürüyüş yolu |
| 3/8" × 2" (10×51mm) |
4' (1.22 m) | 12,600 / 603 | 1,512 / 6.7 | L/300 | Endüstriyel asma kat |
| 3/8" × 2-1/2" (10×64 mm) |
4' (1.22 m) | 18,900 / 905 | 2,268 / 10.1 | L/300 | Yükleme alanı alanı |
| 1/2" × 3" (12×76mm) |
5' (1.52 m) | 24,300 / 1,163 | 2,916 / 13.0 | L/400 | Kamyon erişim rampası |
| 1/2" × 4" (12 × 102 mm) |
5' (1.52 m) | 28,800 / 1,378 | 3,456 / 15.4 | L/400 | Havaalanı / ağır araç güvertesi |
Not: Gerçek yük kapasitesi çapraz çubuk aralığına (2" vs 4"), uç bantlamanın varlığına ve yüzey işlemine göre değişir. Kritik yapısal uygulamalar için proje parametrelerinize özel sertifikalı mühendislik hesaplaması talep edin. Araç yükleri AASHTO H-15 ila H-25 spesifikasyonlarına uygun olarak tasarlanmıştır.
Yüzey İşleme ve Korozyon Koruması
Yüzey kalitesi servis ömrünü, bakım maliyetini ve toplam sahipliği belirler. GNEE birden fazla seçenek sunar.
| Bitiş Türü | Kaplama | Dış Mekan Yaşamı | En İyisi |
|---|---|---|---|
| Sıcak-Daldırma Galvanizli (ASTM A123) |
Çinko 70–100 µm | 40–50+ yıl | Tüm dış mekan, deniz-kenarı, kimya tesisi, elektrik santrali - GNEE varsayılan önerisi |
| Toz Boyalı | RAL herhangi bir renk 60–80 µm |
15-25 yaş | Mimari, renk-uyumlu, dekoratif cepheler |
| Epoksi Boyalı | 80–120 µm | 10–20 yıl | Kimyasallara maruz kalma, açık deniz, atık su arıtma |
| Değirmen Sonu | Kaplamasız | 5–10 yıl (paslanma) | Yalnızca kapalı kuru ortam |
| Paslanmaz çelik | AISI304/316 (pasifleştirilmiş) |
25–40+ yıl | Gıda/ilaç, kıyı denizinde, son derece aşındırıcı |
Tırtıklı Rulman Çubukları - Anti-Kayma Seçeneği
Tırtıklı (diş-şekilli) yatak çubukları, düz çubuklara kıyasla %40-60 oranında kayma direnci sağlar. Şunun için önerilir:ıslak, yağlı veya eğimli yürüyüş yollarıOSHA kurallarına göre.
Izgara Tanımlama Sistemi Nasıl Okunur (19-W-4 Şifresi Çözülmüş)
Kuzey Amerika çelik ızgara endüstrisi, panel konfigürasyonunu tanımlamak için standartlaştırılmış üç-parçalı bir tanımlama sistemi kullanır. Bu kuralları anlamak, mühendislerin ve satın alma ekiplerinin spesifikasyonları sınırlar arasında tam olarak iletmesine olanak tanır.
| Kod Segmenti | Anlam | Örnek Değer | Tanım |
|---|---|---|---|
| İlk Numara (e.g., "19") |
Rulman Çubuğu Aralığı | 19 → 19/16" (1-3/16" / 30,3 mm) cc | Bitişik yatak çubuklarının merkezleri arasındaki mesafe. Ortak değerler: 15/16", 19/16", 1-3/8", 1-7/8", 2-3/8" |
| Mektup (e.g., "W") |
İnşaat Türü | W → Kaynaklı | "W"=kaynaklı (elektro-dövme). Diğer türler: "PL"=basın-kilitli, "SL"=geçişli-kilitli, "R"=perçinli |
| Son Numara (e.g., "4") |
Çapraz Çubuk Aralığı | 4 → 4" (101,6 mm) c-c | Çapraz çubukların merkezleri arasındaki mesafe. Standart: 2" veya 4" |
Örnek döküm - 19-W-4:Rulman çubukları merkezden-merkeze{-19/16" (30,3 mm) aralıklı, kaynaklı yapı, çapraz çubuklar merkezden-merkeze-4" (101,6 mm) uzaklıkta. Bu, drenaj ve havalandırma için yaklaşık %78 serbest açık alan sunan, genel endüstriyel zemin kaplamaları için en yaygın olarak belirtilen konfigürasyondur.
Yaygın ağır hizmet tanımlamaları ve bunların tipik kullanım durumları:
19-W-4 - Genel endüstriyel kat (~%78 açık alan). En popüler çok amaçlı seçim.
15-W-4 - Daha ağır yük gereksinimi (19-W-4'e kıyasla %+26 yatak çubuğu yoğunluğu).
11-W-4 - Yüksek-güvenlik veya ADA uyumlu uygulama (~%67 açık alan, daha küçük açıklıklar).
19-W-2 - Maksimum sertlik (her 2 inçte bir çapraz çubuklar). Yanal sertliğin kritik olduğu yerlerde kullanılır.
Tedarik Ettiğimiz Çelik Kaliteleri ve Uluslararası Standartlar
| Bölge / Standart | Çelik Sınıf(lar)ı | Uygulama İçeriği |
|---|---|---|
| ABD / Amerika | ASTM A36 (karbon yapısal) ASTM A992 (yüksek-düşük dayanımlı-alaşım) |
NAAMM MBG 531 uyumlu projeler, ABD federal/eyalet altyapısı |
| Avrupa | EN 10025 S235JR/S355JR EN 10219 S355J2H (içi boş bölümler) |
Eurocode-tasarlanmış yapılar, AB-fonlu projeler, CE-işaretli ihracatlar |
| Avustralya / Yeni Zelanda | AS/NZS 3678 Sınıf 250/350 AS/NZS 1163 C350L0 |
AS/NZS 1657 uyumlu zemin kaplaması, Avustralya madencilik ve kaynaklar sektörü |
| İngiltere | BS EN 10025 S275JR/S355JR BS 4592 (ızgara spesifikasyonu) |
Birleşik Krallık altyapısı, eski İngiliz Standardı projeleri |
| Japonya | JIS G3101 SS400 JIS G3106 SM490A |
JIS-yönetilen projeler, Japon EPC yüklenici spesifikasyonları |
| Çin / Yurtiçi | GB/T 700 Q235B/Q345B GB/T 1591 Q355B |
YB/T 4001.1 uyumlu, yerli altyapı ve ihracat ana malzemesi |
| Paslanmaz çelik | AISI 304 / 304L (genel) AISI 316 / 316L (deniz/aşındırıcı) |
Gıda/ilaç, kıyı, kimya, açık deniz uygulamaları |
Tüm karbon çeliği ürünleri sıcak-daldırma galvanizlidirASTM A123 / ISO 1461kendi galvanizleme tesisimizde tutarlı kaplama kalitesi ve izlenebilir parti kayıtları sağlıyoruz.
Özel İmalat ve Mühendislik Desteği
Her ağır-iş projesinin kendine özgü gereksinimleri vardır. GNEE,-şirket içi mühendislik ekibimiz ve kendi sıcak-daldırma galvanizleme tesisimiz tarafından desteklenen tam özel üretim kapasitesi sağlar.
Sunduğumuz Özelleştirme Seçenekleri
Standart-olmayan çubuk boyutları- I-çubuk profilleri dahil, 25×3 mm ile 100×10 mm aralığındaki herhangi bir rulman çubuğu boyutu.
Özel aralık- Rulman çubuğu aralığı 11 mm'den 100 mm'ye, çapraz çubuk aralığı 30 mm'den 120 mm'ye.
Kesikler ve çentiklerBorular, kanallar, sütunlar veya ekipman tabanları için çizimlerinize göre -hassas-kesilmiş açıklıklar.
Uç bantlama (yük bantlama)- Darbe yüklerini dağıtmak ve bozulmayı azaltmak için açık uçlarda kaynaklı bant çubukları.
Ayak parmağı plakaları / tekme plakaları- Panel kenarları boyunca dikey güvenlik bariyerleri (genellikle 100–132 mm yükseklik).
Merdiven basamağı burunluğu- Güvenli merdiven uygulamaları için önceden-kaynaklanmış baklavalı sac veya çubuk burun.
Özel şekiller- Dairesel tanklar, menholler veya mimari özellikler için radyal, yelpaze-şekilli, üçgen veya düzensiz paneller.
Mühendislik Hizmetleri
Proje gereksinimlerinize göre mağaza çizimi incelemesi ve optimizasyonu.
Yük kapasitesi hesaplaması ve sapma analizi (sertifikalı rapor mevcuttur).
Çoklu-standart uyumluluk doğrulaması (ASTM / EN / AS-NZS / JIS / GB).
Kurulum kılavuzu ve bağlantı elemanı seçimi önerileri.
Ağır Hizmet Kaynaklı Çelik Izgaraların Paketlenmesi ve Nakliyesi
Standart paketleme:Paneller, nakliye sırasında galvanizli yüzeyin hasar görmesini önlemek için koruyucu karton veya köpük levhalarla ayrılmış çelik şeritlerle demetlenmiştir.
Konteyner yükleme:Optimize edilmiş istifleme planlaması, 20ft / 40ft konteyner kullanımını maksimuma çıkarır. Tipik yük: Panel boyutlarına bağlı olarak 40 ft HC konteyner başına 25–35 ton.
Koruma seçenekleri:Deniz taşımacılığı için su geçirmez ambalaj mevcuttur; uzun mesafeli kara taşımacılığı için köşe korumaları ve kenar koruyucuları-.
İşaretleme:Her paket, sipariş numarası, panel boyutu, miktarı, varış portu ve kullanım talimatlarıyla etiketlenmiştir.
Kurşun zamanı:Standart ürünler: Çizim onayından sonra 15–20 iş günü. Özel/fabrikasyon paneller: Karmaşıklığa bağlı olarak 20–30 iş günü.
Nakliye şartları:FOB, CIF, CFR, DDP mevcuttur.
SSS:
Ağır kaynaklı çelik ızgara hangi yükü destekleyebilir?
Yük kapasitesi rulman çubuğunun boyutuna, açıklığına ve aralığına bağlıdır. Referans olarak, 3' açıklıktaki 2-1/2"×3/8" yatak çubuğu yaklaşık 28.800 psf (138 kN/m²) eşit yükü destekler. Araç yükleri AASHTO H-15 ila H-25'e göre tasarlanmıştır. Açıklığınızı, beklenen yük tipini ve güvenlik faktörü gereksiniminizi belirtin; mühendislik ekibimiz projeniz için tam spesifikasyonu hesaplayacaktır.
Kaynaklı mı yoksa presli-kilitli - mi? Uygulamam için hangisi daha güçlü?
Kaynaklı ızgara, metalurjik füzyon bağlantısı nedeniyle yuvarlanma yükleri, darbe ve titreşim altında önemli ölçüde daha güçlüdür. -Kilitli tuşuna basmak hafif yaya trafiği için yeterlidir ve maliyeti %10-20 daha azdır. Temel kural: Forkliftler, kamyonlar veya ağır makineler devrilirse - kaynaklı olanı seçin. Tamamen dekoratifse veya yaya trafiği azsa - kilitlemeye- basmak yeterli olabilir.
Boyutu, aralığı özelleştirebilir ve çizimlerimize göre üretim yapabilir misiniz?
Evet. PDF/DWG/DXF çizimlerini kabul ediyoruz ve standart olmayan- çubuk boyutları, özel aralıklar, borular/ekipman için kesikler, uç bantlama, taban plakaları, merdiven basamağı çıkıntıları ve düzensiz şekiller dahil olmak üzere tamamen özelleştirilmiş paneller üretiyoruz. Mühendislik ekibimiz üretimden önce her çizimi üretilebilirlik açısından inceler.
Galvanizli çelik ızgara dış mekanda ne kadar dayanır?
70–100 µm çinko kaplamayla ASTM A123'e göre sıcak-daldırma galvanizleme, normal atmosfer koşullarında 40–50+ yıl hizmet ömrü sağlar. Kıyı veya endüstriyel atmosferlerde (ISO 9223'e göre C4–C5), 25–35 yıl bekleyin. Daha zorlu ortamlar için paslanmaz çeliği 316'ya yükseltin veya ilave epoksi son kat uygulayın.
